Plan Marshall et pôle de compétitivité “Logistics in Wallonia”

imageLe projet TransLogistics a été lancé officiellement en avril 2007 en présence de Mr. Jean-Claude Marcourt, Ministre wallon de l’Economie et de l’Emploi, marquant ainsi son soutien pour des entreprises wallonnes plus compétitives dans le secteur de la logistique et renforcer la position de la Wallonie au sein de l’Europe.

TransLogisTIC s’inscrit dans une stratégie long terme visant à développer un transport combiné complet et performant en Région wallonne - dans lequel le transport ferroviaire devrait reprendre une place primordiale en accord avec la politique européenne (MARCO - POLO) - ainsi qu’une logistique de qualité à haute valeur ajoutée.  Concrètement, TransLogisTIC entend exploiter l’émergence des corridors de fret décidés au niveau européen en faveur du transport multimodal. La Wallonie sera traversée par l’Eurocorridor C (Anvers – Bâle - Lyon).

Cet ambitieux projet de recherche financé par la Région wallonne (2,5 ans – 14 mios €) se positionne dans la dynamique actuelle qui identifie l’absence de visibilité en temps réel des flux logistiques sur l’entièreté de la chaîne (stockage compris) et hiérarchique (jusqu’à la palette) comme l’un des points les plus pénalisants pour assurer une logistique intégrée performante.
En s’appuyant sur des acteurs wallons reconnus internationalement (pas moins de 10 entreprises et 5 universités), ce projet mène à des produits et services innovants et performants visant la croissance du transport ferroviaire, le prefectionnement des outils télématiques et l’amélioration des échanges d’information.

Les objectifs poursuivis sont :
- le développement de systèmes contrôle-commande adaptés aux exigences du fret ferroviaire en termes de sécurité, de coût et de disponibilité, confirmant de la sorte la position dominante des entreprises wallonnes dans le développement et le déploiement du système européen ERTMS/ETCS.
- la mise en œuvre de solutions innovantes de localisation de bout-en-bout et en temps réel des marchandises, basées sur le développement d’une nouvelle génération de balises de
positionnement, la gestion intelligente des différentes techniques de localisation et de communication et l’utilisation étendue des infrastructures existantes. Ces solutions garantissent une qualité et une disponibilité de service de haut niveau tout en offrant une ouverture vers de nouveaux services comme Galiléo ou le colisage automatique des marchandises. 
- le développement d’une plate-forme logistique accessible par Internet aux donneurs d’ordres, opérateurs logistiques et gestionnaires d’infrastructure mettant à leur disposition non seulement des informations géomatiques brutes, mais aussi de nouveaux services logistiques optimisant l’échange d’informations entre eux. 

“Au delà des objectifs purement industriels de TransLogisTIC, il faut souligner d’autres tout aussi importants, explique Michel Van Liefferinge, Directeur du site Alstom à Charleroi et Administrateur de Logistics in Wallonia “celui de la création d’emplois - la plupart des sociétés participantes recrutent déjà aujourd’hui - le volet formation développé avec le Forem et enfin un réseau entre les entreprises participantes au sein du projet et les pôles équivalents dans le Nord de la France, porteur de développement”.
Les partenaires du projet recherchent notamment des ingénieurs de développement.

Le consortium est composé de grandes entreprises : Alstom Belgium, coordinatrice du projet, Thales Alenia Space ETCA, Cherokee Europe, Trasys, de PME et spin-off : Logiplus, CE+T, n-Side, Sodiplan, IT-Optics, ACIC, des universites et Centres de Recherche: ULB, UCL , FPMs, Ulg, Multitel, FUCAM, MUWAC ainsi que des gestionnaires d’infrastructure comme Infrabel, des donneurs d’ordres, des transporteurs comme la SNCB et des utilisateurs potentiels.

Selon l’étude de Cushman & Wakefield, la Belgique occupe la 1ère place dans le domaine de la logistique en Europe et la Wallonie la 2èmee place des régions après la Flandre et devant le Nord-Pas de Calais, grâce à des atouts comme la position géographique, la disponibilité de terrains, les 4 modes de transport, la qualité de l’infrastructure (y compris en télécom et logistique), la compétence et la productivité et un véritable know-how logistique en développement.  Le projet TransLogisTIC contribuera à attirer les centres de distribution européens avec des retombées en termes d’emploi et de valeur ajoutée.

Pour plus d’informations : 
Michel Rousseau
Coordinateur Scientifique du projet TransLogisTIC
Tél 071/44 56 00
http://www.translogistic.be ou .